从2006年到2013年，集美灌口已经承办了8年的越野赛，是迄今为止连续承办此项赛事最多的城市，集美也被称为“越野集美”。集美在大力发展汽车运动的同时，汽车产业也得到长足的发展。

 　　刚刚建好不久的赛车场上，轰鸣的赛车“跋山涉水”，居民从四周赶来，在山坡上好奇地观望。这是2006年全国汽车场地越野锦标赛厦门分站赛的比赛现场，来自福建、广东、浙江、北京、湖北等地区的17支车队约100辆越野车齐聚集美灌口，那次比赛在当时是福建省承办的规格最高、水平最高的汽车运动赛事。而今天，2013“正新轮胎杯”厦门集美全国汽车场地越野锦标赛总决赛在灌口正式开赛，集美已连续8年承办此项国家级顶级赛事。

　　精心建设赛场

　　回想起集美赛车场建设之初，集美区文体广电出版旅游局局长吴吉堂感慨万千。“当年那块地差点挪作他用，后来才决定用来建赛场。”吴吉堂说，赛车场建设之初十分简陋，2009年之后，集美赛车场开始得到全面的修缮。赛场两旁的山坡修建了观众台，前来观看比赛的观众有了一个视野更好、更安全的观看点。2010年，集美首次承办全国汽车场地越野锦标赛总决赛，集美赛车场更是面目一新，部分裸露的地表铺种起草皮，维修区也进行了硬化，赛场的中央高位处架设起大型的显示屏，方便每个观众收看比赛的画面。

　　2012年的集美赛场已成为正新汽车国际文化中心，随后兴建了目前COC赛事中服务设施最为完善的赛事指挥中心、新闻中心及直播间。

　　依托赛场建景区

　　“可以说，在一定意义上，没有越野赛就没有双龙潭。”吴吉堂告诉记者，集美区在承办越野赛的同时，双龙潭生态运动景区也于2007年正式投入建设，并于2008年底确定建设为集滑草、攀岩、登山、休闲于一体的生态运动景区。2010年，集美首次承办全国汽车场地越野锦标赛总决赛，赛车场附近的双龙潭生态运动景区也正式运营。 

　　该景区设有滑草、攀岩、射箭、登山、马术等运动项目，其中滑草场总占地面积约65000平方米。专业运动和休闲旅游相结合，将这方水土打造成了厦门首个运动主题的山地休闲旅游区，吸引了众多游客和旅游团体。此后，集美灌口逐渐被厦门岛内乃至全国的市民和游客所知。

　　四轮驱动“越野集美”

　　从2006年到2013年，集美灌口已经承办了8年的越野赛，是迄今为止连续承办此项赛事最多的城市，集美也被称为“越野集美”。

　　“为什么能够坚持8年？是因为有‘4个轮子’的驱动。”吴吉堂直言，厦门的人文属于“不温不热”型，集美也是如此，激情不足，而越野赛恰恰能够带来活力，这是其一。其二，汽车运动离不开汽车工业的支持。集美在大力发展汽车运动的同时，汽车产业也得到长足的发展。值得一提的是，赛车场所处的灌口汽车工业城，园区分为整车制造区、零部件制造区、研发中心、物流区四大功能，已落户包括金龙客车、厦工机械、玉柴发动机、金龙空调、金龙车身、金龙礼宾车和金龙物流等几十家企业。近几年越野赛在灌口的成功举办，带动灌口汽车工业文化的发展，彰显汽车在集美工业区中的重要地位。此外，促进周边土地资源的合理利用以及让集美灌口声名远扬便是两个“后轮”了。“越野赛必须坚持办，而且应该要办得更好更有活力。”吴吉堂说。

(来源：海西晨报)