如果不是当年那个决定，集美灌口边界这个小山村，将平凡如昔；如果不是当年那个创举，厦门乃至闽西南地区的车迷们，还要奔波外地观赏越野赛。
　　战车轰鸣，人声鼎沸！作为现场直播收视率居国内所有汽车赛事之首的体育运动赛事，全国汽车场地越野锦标赛已走进第10个年头，而集美承办此项赛事的分站赛或总决赛，也进入第7个年头。灌口双龙潭景区赛车场只用7年时间，就把厦门打造成全国著名的越野之都。
　　目前，2012“正新轮胎杯”厦门集美全国汽车场地越野锦标赛总决赛各项筹备工作已接近尾声，比赛将如期于12月7日—9日在集美灌口双龙潭景区赛车场举行，届时中央电视台体育频道将一如既往地对赛事进行现场直播。让我们一起来回顾一下，这7年越野之都走过的路。
　　[集美]
　　后起之秀 越野之都
　　“天时、地利、人和”，集美区文体广电出版旅游局副局长、调研员吴吉堂在此前接受记者采访时，曾这样形容全国汽车场地越野锦标赛落户。吴吉堂说，嘉庚文化、汽车文化、海湾文化已成为集美的三大文化特征，而“汽车文化”深入人心。汽车作为现代人生活中最重要的代步工具，逐渐成为人们生活不可或缺的一个部分。越野赛追求速度、刺激的特点也和现代人的心理需求高度契合。赛事落户汽车工业城灌口，还占尽“地利”。灌口机械工业区是海峡西岸商乘两用汽车最大生产基地，金龙、正新等知名汽车工业制造商，具备从钢材、发动机、零部件生产直至总装的完善产业链。在生产领域已涵盖各种类型的车辆，小轿车、轻型客车、中巴车、大客车、房车及特种车都能在这里找到。
　　正是有这“天时、地利、人和”，集美承办的赛事，从最初的普通分站赛，变为压轴之战，直到最后的总决赛。厦门集美，跃居全国越野新兴城市之首，成了一座越野之都。
　　[赛事]
　　政府搭台 企业唱戏
　　运动赛事都很烧钱，这是社会上的普遍观点。事实上，在集美，不管是全国汽车场地越野锦标赛、海峡两岸龙舟赛还是CBO中国篮球男子业余联赛，都采用政府和企业合作的市场化运作之路。这些由企业承办、政府支持、群众参与的全新模式，吸引不少外地运动城市纷纷前来集美取经。
　　举办一场全国性的大型赛事，最直接的效果就是推动体育项目在该区域的兴起。全国汽车场地越野锦标赛落户集美灌口，不仅锻炼了本土赛车俱乐部，同时也增强了厦门汽车运动的氛围———比如直接促成2008年厦门汽车运动协会的成立。但是，主办单位并不会因为有这样的效应，就直接由政府砸钱来完全承办，而是走上一条市场化运作的道路。著名轮胎制造商“正新轮胎”的再次冠名，就给厦门集美全国汽车场地越野锦标赛一个稳定的运作保障。
　　[配套]
　　同城参与 好吃好玩
　　事实上，除了激烈的比赛本身，赛事配套的活动，也一年比一年好。从最初的灌口小吃扎营赛场旁给观战者提供配套餐饮，到如今的赛车宝贝甄选、赛车文化墙展示、微博互动、厦漳泉同城读者观战活动等一系列活动，以互动性强、参与度高为特点，吸引越来越多的车迷或非车迷参与其中，整个赛事已成为一个越野嘉年华。
　　特别要指出的是，今年的赛事，除了号召厦门车迷前往邀请，组委会还特别委托《海西晨报》旅游周刊，向厦漳泉龙的读者发起报名。由《厦门商报》全新升级更名而来的《海西晨报》，紧密围绕省委省政府的大局工作，在创刊之初，便在龙岩、漳州、泉州等地设置事业部、记者站，全力推进并服务“同城化”。此番，受组委会委托，《海西晨报》旅游周刊已从漳泉龙三地的报名读者中，通过第三方公正平台，抽出每个市15名幸运市民共45人。他们将于决赛当日，接受组委会邀请抵达厦门观看，观战决赛外还将进行集美半日游。
　　[年会]
　　汽车文化 氛围浓厚
　　由于集美区有着举办多届汽车场地越野锦标赛的丰富经验，加上日渐浓厚的汽车文化氛围、便利的交通、规范的赛道以及周到的组织服务，集美今年在承办总决赛的同时，也将承办国家体育总局汽车摩托车运动管理中心2012年年会。
　　经过前10站分站赛的激烈角逐后，总排名及各组跻身前80名的车手，将有机会到灌口赛场参加总决赛，全国总决赛各奖项也将由此产生。本次集美赛场将“升级”为全国汽车场地越野锦标赛的“终极PK场”，由于预赛成绩不会带入决赛，因此所有车手将回到同一起跑线上，不受任何束缚，为最终夺取冠军放手一搏，游客们将有机会欣赏到代表国内最高水准的、极具观赏性的汽车越野表演。
　　年会将于12月12日—14日举行，届时，来自全国各地赛事举办地的政府和体育主管部门的代表，各省、市、区汽摩协会代表，赛车俱乐部、车队、赛车场经营者、汽车和摩托车厂商、赞助商以及赛事推广商等代表共计500余人将出席本次年会。年会将重点讨论上一个赛季的情况、表彰优秀团体和个人，同时共同商讨下一赛季的赛程、规则和发展。

(来源：海西晨报)