从全国60多所院校中脱颖而出，夺得全国大学生方程式汽车大赛油车组总冠军
　　明年7月将代表中国出征德国，与国外高校赛车手一较高低
　　文/图 本报记者 林志杰
　　最近刚结束的“第四届中国大学生方程式汽车大赛”(简称FSC)中，厦门理工学院AMOY赛车俱乐部凭借自主设计的第六代FSAE方程式赛车获得油车组总冠军，获得20万元的参赛奖金，并将于明年7月代表中国参加在德国举行的世界大学生方程式汽车大赛。
　　太投入女友闹分手
　　队员因热爱走到一起
　　五六平方米小隔间的储藏间内，两侧墙上的木架上叠满了轮胎，地上堆满了修车工具、机油等；在维修区后面是敞开式办公室，几名队员正在电脑前忙着设计，墙上挂满了车队参赛活动中的照片；在另一侧则是维修区和展示厅，展示厅摆着五部方程式赛车，展示台上摆满了各种奖杯……当记者来到厦门理工学院AMOY赛车俱乐部所在地，就像到了专业赛车车队车间。
　　叶阳奇，学的是电器工程及自动化专业，2009年大一时就加入了AMOY赛车俱乐部。从最初的打杂到负责发动机散热再到现在的车手，现在叶阳奇是俱乐部里最“老”的队员了。
　　叶阳奇告诉记者，AMOY赛车俱乐部组建于2008年，目前共有核心队员30多名，主要来自机械与汽车工程学院、电器工程与自动化学院、外国语学院、数字创意学院等院系。队员都是因为对赛车的爱好而走到一起。平时除了上课，队员们大部分时间都在俱乐部一起研究赛车设计、组装。“设计一款赛车至少四五个月，还得组装、调试，特别是每次比赛前，基本上所有的队员每天都在一起，没有周末、假日。”叶阳奇介绍，有时碰上一个问题，就得重新研究改进再测试。今年赛车组装完后进行调试时，车子刚下地，轮胎悬架脱胶，轮胎飞走了；之后又气动换挡挂不上挡持续了半个月，指导老师与队员们折腾了很长时间才解决问题。
　　“由于车队俱乐部比较枯燥、无聊，每年都会有队员离开。有的队员由于天天泡在俱乐部，没有时间陪女朋友，女朋友闹分手。”俱乐部的指导老师洪汉池介绍，暑假期间，有位老家在翔安的队员，两个月的假期都没回家。
　　队员陈志军大三时才加入俱乐部，现在主要负责赛车悬架设计，对于俱乐部生活他“累并快乐着”。他告诉记者，之前专业课上学了汽车组装研发等相关知识，加入俱乐部后，可以把课堂上学的理论知识与实践相结合，对于自己提升专业能力以及将来找工作都有很大帮助。
　　两次赴美参赛
　　刷新中国大学生参赛纪录
　　“可能是我们的运气比较好！”在指导老师洪汉池看来，能在这么多名校车队参赛、高手云集的比赛中赢得冠军，理工学院车队在细节上做得更到位、比赛中没有发生较大失误是获胜关键。本次大赛除了在各个单项赛中保持稳定成绩，车队还取得8字环绕和燃油经济性第一名。
　　“2009年我们设计的第二代FSAE赛车就到美国参加世界大学生方程式赛车加州站的比赛，在84支队伍中获得“新秀奖”、“燃油经济性奖”两个单项亚军，刷新了中国高校大学生参加此项赛事的历史纪录。”洪汉池告诉记者，俱乐部成立后，在6个月内就完成了第一代FSAE方程式赛车的设计、制造，这也是福建省内第一辆方程式赛车，并成功亮相当年的“9·8投洽会”。“目前俱乐部已经两次赴美参加世界大学生方程式汽车大赛，四次参加中国方程式汽车大赛，在国内有很高的知名度。”
　　对于明年代表中国参加全球性大赛，洪汉池说，现在俱乐部的指导老师与队员们都在网上积极搜索比赛赛道，通过模拟赛道，对现有第六代赛车进行改进、提升。
　　中国FSC：赛车手和汽车工程师的摇篮
　　中国大学生方程式汽车大赛（FSC）是一项由高等院校汽车工程和汽车相关专业在校学生组队参加的汽车设计与制造的比赛，各参赛车队按照赛事规则，自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单人座休闲赛车，完成比赛。该赛事已成为非教育领域发现和培养高端汽车人才的重要社会化公共平台，被称为赛车手和汽车工程师的摇篮。在今年的大赛中，共有来自清华大学、哈尔滨工业大学等国内外58所高校组队参赛。