位于集美北站片区的厦门汽车物流中心日前迎来首批“住户”，盈众控股集团、信达集团等10家汽车4S经销商一举签下首批推出的14个地块，合计面积达8万余平方米。
　　近年来，逐年增长的汽车保有量与岛内日益稀缺的土地资源矛盾日益突出，一个汽车4S店通常要占地5000平方米，岛内现有61家4S店和5家汽车交易市场占地面积合计724亩，这对于寸土寸金的岛内来说，实在是个不小的数目。而未来三五年内，大部分汽车经销企业将陆续迁往集美的厦门汽车物流中心，能至少腾出约50万平方米的土地，可规划新增100万平方米以上的商品建筑。此外，统一迁移，还能解决岛内汽车市场长期以来存在的小、散、乱和占道经营问题。
　　位于集美后溪的厦门汽车物流中心将分两期开发，一期占地约58万平方米。按照有关规划，在未来3至5年内，岛内的汽车销售4S店、汽车专卖店、二手车经营店等汽车经销企业将逐步迁往汽车物流中心，逐步建立起海西档次最高、功能最全、交易最便捷、服务最完善的汽车交易市场。这标志着厦门车市即将进入“岛外”时代。
　　作为省、市重点工程的厦门汽车物流中心按“前瞻规划、多元业态”的标准建设，分为国际品牌4S集群区、公共服务中心、汽车综合展示中心、汽车文化传播中心、汽配城、车管所、二手车交易市场、整车仓储、汽车旅馆、商务大厦等十大功能区。预计投资约13亿元，可创造1万个就业岗位，并可进一步活跃新站片区人流、物流、商流、信息流。（官文捷）