马达轰鸣，机声隆隆，热火朝天的正新新厂建设工地旁，一条沿着县道403线平坦延伸的沙石路显得格外安静，这就是新建成的由新村通往东辉村的临时便道。这条沙石路总长约1公里，宽8米，过两天，它将正式开通，这就意味着曾经的305乡道新村至东辉段将被挖除，正新工业区的建设将加快进度，周围村民的进出往返将通过一条新的临时便道。而这些，都要得益于当地村民、后溪镇政府、第二农场的大力支持与全力配合。
　　“虽然土地被征用了，但是想到不久的将来这里的道路通了，正新工业区建成了，将带动后溪的经济发展，推动集美新城的建设，我们都愿意配合征地工作。”30岁的高建宁充满憧憬地说。高建宁是后溪镇第二农场后厝社的村民，上有父母，下有子女，一家五口靠种植水稻为生。今年8月份，听说要征地修路，他们家2亩多的农田在政府规划红线内。田地被征用就意味着以后的经济来源就此截断，但他也明白只有交通便利，经济发展，百姓才能过上好日子。所以，尽管补偿款未到他就提前交地了。
　　梁江海也是后厝社村民，他们家世代为农。当听说赖以生存的农地将被征用，他的父母一开始也是不太愿意，在梁江海进行多番思想工作后，他们一家也都配合工作提前交地，现在梁江海就在正新工业区的施工现场帮忙看管工地。
　　305乡道是二农到东辉的必经之路，该段长约1.5公里，正好在正新新工业园范围内。为确保正新新厂项目如期开工和施工期间周边群众的交通需要，今年8月，区交通局决定在已确定的县道403线路范围内修建一临时通行便道替代被征用的305乡道，即总长约1公里，宽8米，面层厚200毫米的沙石路，另加800毫米宽的排水明沟。需要17000多平方米的农转用土地，在后溪镇镇政府及时下达通告，第二农场村民的积极配合下，这条沙石路及时建成，加速了正新的建设进度，同时也不影响周边村民的交通往来。但它只是临时使用，不久，将有一条四车道的水泥路将其取代，即县道403线。
　　从后溪新村至灌口深青的403线总长11.76公里，路基宽度为24米，双向四车道路面宽度15米，两侧各4.5米绿化带，按一级公路结合城市次干道的标准建设，总投资2.6亿元。该线路新村至东辉段道路长3.9公里，2008年市政府对该项目的建设用地进行批复，划拨国有土地104174.509平方米，作为县道403线新村至东辉段的建设。
　　随着厦门市海湾型城市的规划建设，岛内大型企业逐渐向岛外搬迁，厦门市城市规划设计院于2003年5月完成厦门市“两湾三区”建设规划及集美西部工业区规划，把灌口西部和后溪新村及第二农场作为主要的工业园区。根据规划，新村经东辉至深青公路作为平战结合的项目，是集美区西部的主要环路，在国道324与该环路之间，将形成主要经济增长区。该道路的近期主要功能是完善集美区西部道路的路网结构，方便沿线村落间的联系和对外交通，远期将成为灌口镇及后溪镇未来城区的西部环路，对带动集美西部地区的经济开发起到重要作用，对促进集美新城建设、快速发展有着重要作用。(林小芬　苏锦波)
　　▲ 在村民们的配合下，一条长一公里的沙石路临时便道建成通车。（王文津/摄）

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