2月18日，汽车行驶在324国道灌口段，接近厦门汽车工业城，往日车流滚滚，尘土蒙蒙的场景不见了，代之而起的是一排排新厂房和汽车城周边宽阔平坦的道路。

　　位于集美机电工业区内的厦门汽车工业城一期1.7平方公里的土地在完成平整之后7个项目建设按序时推进。大金龙项目投资已完成近2亿元，主体厂房已全部完工，附属厂房也基本完工，厂区道路、管网施工完成50%，主设备采购也已完成，将于3月15日建成投产；通用厂房3号、4号厂房已经封顶，1号、2号厂房正在紧张施工；理研厂房已建至一层，研发中心和车身项目正式动工建设；轻车项目已完成钻探，即将动工；钢构和零部件二期厂房正在进行设计与施工招标。金龙中路和灌九路已建成通车。

　　为了汽车城建设，各工地都只放假2、3天，大年初2、初3就陆续开工。部分春节前回家的工人这几天也都回来了，由于公司在年底前发清所有工资，并加强宣传动员，不少施工人员还从家乡带来新工人。

　　在研发中心工地，记者见到正在修理打桩机的贵州人邓发。他说，他从去年11月底进驻这里，12月14日开始打桩，到现在已打桩基950根，再有2天就可完成全部998根桩基的任务，转入地面施工。为保证工期，他们16个人分成2班实行24小时作业，今年春节也只休了大年初一1天。据了解，厦门汽车城一期总投资24亿元，将于2010年投产，到时可实现整车产销量约9万台，客车底盘5万辆，总产值20亿元，总资产100亿元，成为国内最大的客车产业基地。（集美报 王德胜）