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交通运输业

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  公路建设与管养

   【概况】

  2016年,集美公路分局和集美区交通运输局共同承担境内公路管理和养护任务。集美公路分局管养干线道路16条,路段总长94.45千米,其中国道25.50千米、省道9.33千米、县道54.04千米、乡道5.58千米、桥梁36座、涵洞100座;道路人工保洁面积65.54万平方米,机械保洁总里数369千米,绿化面积173.17万平方米,路灯8800余盏,实现干线公路技术状况指数(MQI)95以上,机械清扫率96%以上,路灯亮灯率90%以上,绿化率95%。区交通运输局管养农村公路97条,计163.07千米,其中县道21.32千米、乡道57.85千米、村道83.90千米,桥梁40座(中桥13座、小桥27座),投入养护资金81.21万元;道路保洁面积850万平方米,管养路灯17300余盏,路灯亮灯率90%以上。(王靓洁 郑勇)

  【“两环八射”路网改造】

  2016年,集美区实施涉及厦门市快速路系统中“两环八射”路网的项目8个:集灌路集杏海堤段提升改造工程、集灌路提升改造(集美北大道—G324线段)工程、集灌路(杏林大桥—沈海高速段)提升改造工程、海翔大道与田集连接线立交工程、西滨路与新阳大桥接线立交工程、同集路提升改造工程、西滨路提升改造工程、杏滨路提升改造工程,8个项目全年共投资32亿元,至年底,8个项目主体工程基本完成。同集路年内累计投资43720万元,超过年计划投资3720万元;集灌路提升改造(集美北大道—G324线段)工程和集灌路(杏林大桥—沈海高速段)提升改造工程累计完成投资12000万元,超过年计划投资2000万元;杏滨路累计投资40123万元,超过年计划投资20123万元;西滨路年内累计投资200057万元,超过年计划投资16057万元;海翔大道与田集连接线立交工程累计完成投资6015万元;集灌路(集杏海堤段)提升改造工程累计投资17045.12万元;西滨路与新阳大桥接线立交工程累计完成投资3350万元。区交通运输局作为区属协办单位的多条市属市政道路建设工程,集美北大道(集灌路—集美大道段)、天水路(站北五路—国道324段)、集美新城白石片区三期市政道路工程、孙霞路、杏美路、前潮路等项目进展均在全面推进中。区交通运输局作为业主的龙湖环集美湖项目周边规划道路之规划路一、三、四等工程开工建设。农村公路建设方面,策划的11条农村公路提升改造、集美环山风景道、国道324线至东辉村道改造建设工程项目前期推进顺利。(王靓洁 郑勇)

  

同集路提升改造工程(集美段)三标-集美大道与同集路交接跨线桥(郭希龙 摄)

  【打通断头路】

  2016年,区政府将打通渔孚、三李、学府、安仁(金龙东路—灌口新村段)4条断头路列为全区第三批“百日行动”计划。经过厦门象屿港湾开发建设有限公司、集美区国有资产投资有限公司、杏林建设开发有限公司、集灌开发有限公司等部门百日紧张施工,至6月28日,4条断头路全部打通并通车。渔孚路起自学府路,全长0.9千米,北端打通后,临时道路长100米,与324国道连接;三李路起自灌口中路,全长2千米,北端打通后,临时道路长200米,与324国道连接;学府路起自灌口北路,全长1.2千米,西端打通后,临时道路长200米,与集灌路连接;金龙东路起自集灌路,止于灌口北路,全长1.6千米,西端打通后与安仁干道连接。(王靓洁)

  【抢通灾后路】

  2016年9月15日,受台风“莫兰蒂”影响,境内道路及绿化严重受损。区公路分局累计投入人员8625人次、运输车辆(农用车、后八轮、货车)809辆、机械设备(吊车、挖掘机、装载机、抓木机、油锯、抽水机)2105台,共扶正倒伏树木34000多株,修复人行道3800多平方米、道路波形防撞护栏400米、道路隔离护栏430米、路沿石及树池2000多米、路灯120多盏、交通标志牌220多面,清理绿化垃圾6250车31240吨。(郑勇)

  【公路管理】

  2016年,集美公路分局路产路权管理科上路巡查531车次1729人次,对国、省道、市区主干道等主要线路坚持每天两次巡查,其他线路每天一巡。发现事故损坏29起,查处路产损坏案件27起,赔偿金额12.01万元,索赔率93.1%。区交通综合执法大队检查土方运输车辆200车次,暂扣车辆170辆,纠正教育车辆当事人20人,责令自行清扫、清洗路面10起;拆除主次干道的广告条幅66条、广告牌241块;全年共受理路政许可申请件43件,审批43件,办理赔补偿费167.2万元。(郑勇)

  【规划制订】

  2016年,区交通运输局着力于项目前期策划工作,牵头完成《厦门市集美区枢纽区域综合交通规划》《厦门北站综合交通枢纽规划》《集美区公交提升专项规划》《集美区智能交通发展规划》《集美区慢行系统规划》《集美区水上旅游交通规划》《集美区“十三五”综合交通发展规划》等7个规划的制订工作;修改完善《集美区充电桩设施规划》《集美区公共自行车系统规划》;启动《集美区管理单位划分规划》《集美区近期路网梳理规划》的制订工作。同时,完成西滨路、马銮立交、集灌路、同集路、海翔大道、新国道324等市政道路绿化提升项目的初步设计方案;天马路提升改造、滨海西大道下穿工程、杏林湾路北延伸接白云大道,以及“两环六纵六横”骨架路网主要节点改造工程项目也在研究策划中。(王靓洁)

  

2016年集美区公路里程表

20

指标

单位

里程

指标

单位

里程

一、公路通车里程

千米

94.45

乡道

千米

5.58

其中:等级公路(一级)

千米

70.44

三、晴雨通车里程

千米

94.45

高级公路(二级)

千米

24.01

四、绿化里程

千米

94.45

二、道路等级

五、公路桥梁

23

国道

千米

25.50

公路桥梁长度

1093.40

省道

千米

9.33

互通式立交桥

15

县道

千米

54.04

互通式立交桥长度

4202.60

说明:以上数据为公路局提供。

 

  公路运输

  【概况】

  2016年,区交通运输局办理道路运输经营许可17件。其中,公共汽车客运经营者新增线路运营7件,公共汽车客运经营者变更线路运营3件,普通货物运输经营2件,三类汽车专项维修1件,一、二类汽车整车维修2件,汽车租赁经营许可2件。至年底,全区有客运企业6家,货运企业79家,租赁企业4家,维修企业34家,驾培机构9家。

  【客货运输】

  2016年,集美区有客运企业6家(不含出租车和公交车公司)。其中,长途汽车客运站2家,旅游客运企业3家,长途客运企业1家,有客运车辆85辆3445座,客运量135万人,客运周转量12250万人千米;出租车企业2 家,出租车200 辆1000座,客运量152万人,运营里程746万千米;公交客运企业1 家,在营公交车辆610辆,公交线路65条,运营线路总里程5028.9万千米,客运量11209.04万人。货运企业79家(其中危险货物运输企业6家),货运车辆1891辆,总吨位136956.36吨,货运量106013.48万吨,货运周转量100.43万吨千米。

  【新开通公交线路9条】

  2016年,集美区新开通公交线路9条。2月5日,开通916路(厦门北站-后溪花园);2月15日,开通917路(软件园三期-后溪花园),在满足后溪花园周边民众出行的同时,也为市车管所搬迁至后溪提前做好线路保障工作。4月1日,开通912路(软件园三期-美山小学),初步解决海上五月花、海德公园周边民众的公交出行需求。6月25日,开通918路(杏南—嘉庚公交场站),解决杏林杏东片区民众往来集美长途车站、集美万达、集美老城区的公交出行需求。6月30日,开通490路(软件园三期公寓楼—杏林湾商务中心)、491路(软件园三期—嘉庚体育馆)、492路(软件园三期—杏南)、493路(软件园三期—厦门北站)4条社区公交线路,其中491、492、493路为夜间专车,运营时间为20:00—24:00,满足软件园三期、厦门北站、高校片区和居民生活区等人流集中区域的居民出行,以及民众夜间出行的需求。11月1日,开通955路(软件园三期—七星公交场站),连通软件园三期、集美行政服务中心、集美区政府、市政府。同时,结合现有公交运营线路及民众出行需求,对902路、925路、927路、981路等公交线路进行优化调整,对902路、917路、926路、936路、958路、981路等线路首末班时间进行调整,增加902路、911路、915路、917路、918路、980路、981路等多条线路运营车辆数,加密班次。会同集美国投公司,启动宁宝、龙湖嘉誉两处公交首末站建设前期工作;协调侨英街道建设东安(海上五月花)临时公交首末站;协调市交通主管部门,新增停靠理工学院东区站,方便市民出行。是年,集美区有公交线路90条。其中,公交集团集美公司运营65条,BRT公司运营4条,其他公交公司运营21条,公交线路数、公交出行率在全市各区排名前列。

  

2016年,集美区新开通公交线路9条。图为新开通的912路(软件园三期-美山小学)公交车。(林碧峨 摄)

  【关爱礼遇公交车司机】

  2016年1月31日,集美区举行“文明出行、助力春运”暨关爱礼遇公交车司机活动。组织公交车司机参加亲子趣味活动,市民代表宣读“关爱礼遇公交司机”倡议书,并为每位司机发放保温杯。10月26—27日,集美区举行“关爱礼遇公交车司机”心理讲座,邀请林赞歌等四位心理学专家就心理健康、情绪管理、压力调节等进行授课,以减轻公交驾驶员心理压力,减少交通事故。

  【春运汽车客运量下降】

  2017年春运,从1月13日开始,至2月21日结束,为期40天。春运期间,全区旅客运输量975.83万人次,比上年下降21.56%。其中,公交客运量954.82万人次,同比下降7.39%;中长途及旅游客运量12.7万人次,同比下降58.77%;出租车客运量8.31万人次,同比下降43.85%。厦门北站共发送旅客185.58万人次,比上年增长7.63%,安全运行列车6955趟次。未发生较大以上道路交通安全事故,未发生影响恶劣的客运服务质量事件,未发生旅客滞留现象。(王靓洁)

  

  道路交通管理

   【概况】

  2016年,集美交警大队有民警68人。交警大队围绕“保安全、保畅通、防事故”工作目标,以道路交通安全综合整治“三年提升工程”为抓手,强化人防、物防、技防安全管控,提高路面执勤排堵保畅能力,提升预防道路交通事故综合效能;推进农村派出所参与交通管理和农村交通安全劝导站建设,形成政府、派出所、交警齐抓共管农村交通安全局面,着力解决交通热点难点问题,实现道路交通亡人事故稳中有降目标。辖区共受理交通事故761起,造成64人死亡,受伤791人,直接经济损失353.71万元。四项指数中,起数下降2.69%,死亡数下降18.99%,伤人数下降5.27%,直接经济损失上升22.87%。区道路交通事故一体化调处中心受案1890起,调结1653起,落实到位赔付款6746.21万元,其中公安行政调解受案436起,调结436起,调结率100%,落实到位赔付款1877.93万元。区交警大队查纠现场严重交通违法行为41104起,其中酒后驾驶552起、醉酒驾驶274起、“毒驾”2起、涉证9432起、涉牌9855起、超载超员1634起、现场超速152起、未戴安全头盔13337起。完成春运、“两节”“两会”、联发2016海峡两岸(集美)龙舟文化节、厦门(集美)草莓音乐节、G20杭州峰会、“9·8”投洽会、第八届海峡论坛、高考、中考等节庆及各级别警卫等交通安全保卫任务。

  【交通隐患治理】

  2016年,集美交警大队共办理摩托车达到报废标准的公告牌证作废业务52331件,销毁逾期未处理摩托车8783辆、汽车31辆(含农用车1辆)、自行车4辆;约谈施工单位责任人92人次,发出整改通知书41份,处罚12万元。走访客货运企业578次,检查客货运车辆2000余辆,责令限期整改127次。至年底,辖区五类重点车辆检验率提升,校车、旅游客运车辆、营转非旅游客运车辆、危化品运输车辆、公路客运车辆检验率均达100%。是年,区、镇(街)两级财政安排预算3950万元(其中区财政1300万元、各镇街2650万元),用于提升改造路口红绿灯控制系统20处,增设闯红灯抓拍8处、违停抓拍系统5处,刷新标线25548.88平方米,安装震荡线4052.4平方米、减速带790米、反光道钉(柱)553根、护栏2593米、警示禁令标志195套、爆闪灯43套;各镇街及道交办投入2640万元,完成道路及校园周边隐患点整改109处,纳入省、市为民办实事的5处农村主要出入口隐患整改工作全部完成。

  【车辆驾驶人管理】

  2016年,集美交警大队共办理车管业务78407起、驾管业务66357起。民警深入签订带牌销售协议的55家车行,集中查验摩托车240批次6951辆,发放号牌7329副,办理带牌销售摩托车注册登记8276辆,带牌销售率100%。

  【农村派出所参与交通管理】

  2016年,集美交警大队贯彻落实市公安局《关于岛外部分公安派出所开展道路交通安全管理工作的意见》精神,与灌口派出所就各自承担的职能、业务对接和后续工作进行沟通和交流,统一思想认识,出台工作方案,推动工作实施。6月1日起,灌口派出所开始参与道路交通安全管理工作。是年,灌口派出所辖区发生道路交通亡人事故17起,死亡18人,同比分别下降15%和10%;在查处“五类十项”严重道路交通违法行为方面,灌口派出所查处7045起,同比上升6.07%。

  【农村交通安全劝导站建设】

  2016年,集美区根据福建省《进一步规范农村交通安全劝导站建设的指导意见》,进行深入调研,立足统筹规划、合理布局、实用实效,从组织机构、人员装备、经费保障、基础建设标准化入手,全力推进农村交通安全劝导站建设。至6月底,总斥资80.8万元,在灌口、后溪二镇建成农村交通安全劝导站12个,并按每站2名配置,招聘男性劝导员24人,构建起以交警部门为指导、以农村派出所为辐射、以各级道交办为支撑的农村交通管控体系。是年,农村交通警情数由逐年递增转为略降,交通死亡人数同比下降,且未发生重特大交通事故。(任翀)

  

2016年,集美区建成农村交通安全劝导站12个。图为三社村交通安全劝导站劝导员在检查来往车辆 (林志杰 摄)

 

 铁路运输

  【厦门北站】

  2016年,厦门北站南站房设售票窗口16个、自动售票机20台和自助取票机10台,与厦门站实行联网售票。每日办理客运业务动车组始发列车47对、经停动车137趟。全年共发送旅客1523.44万人,完成客运业务收入14.54亿元。其中春运期间,共发送旅客172.43万人,完成客运业务收入2.33亿元。

      

2016年厦门北站、厦门站始发列车表

21

车次

运行区段

车次

运行区段

D2232
G322
D6678
G5302

厦门北—重庆北
厦门北—北京南
厦门北—赣州
厦门—武夷山东

D6212
G1654
D6214
G5306

厦门—福州
厦门北—上海虹桥
厦门—福州
厦门北—南昌西

                    

续表21

车次

运行区段

车次

运行区段

G242

厦门北—青岛

G1656

厦门北—上海虹桥

G1652

厦门北—上海虹桥

D6526

厦门北—南昌

G1680

厦门—杭州东

D378

厦门北—上海虹桥

D3216

厦门北—宁波

D3278

厦门北—汉口

D6204

厦门—福州

G1676

厦门北—徐州东

D2608

厦门北—长沙南

G1612

厦门北—合肥南

D3218

厦门北—杭州东

D2319

厦门北—深圳北

G324

厦门北—北京南

D6216

厦门—福州

D6524

厦门北—南昌西

D380

厦门北—杭州东

D3274

厦门北—汉口

G1678

厦门北—南京南

G1688

厦门北—贵阳北

G1694

厦门北—长沙南

D3208

厦门北—上海虹桥

D3232

厦门北—杭州东

D4091

厦门北—深圳北

G1658

厦门北—上海虹桥

G1684

厦门北—昆明南

D9596

厦门北—三明北

G356

厦门北—北京南

D6530

厦门北—南昌西

D2329

厦门北—深圳北

D6220

厦门—福州

D3306

厦门北—宁波

G1660

厦门北—上海虹桥

D2341

厦门北—深圳北

D9614

厦门—南昌西

G5206

厦门—南昌西

D3212

厦门北—宁波

D6242

厦门—武夷山东

D3220

厦门北—宁波

D2349

厦门北—深圳北

D4093

厦门北—深圳北

D6210

厦门—福州

D6228

厦门—福州

D6334

厦门—福鼎

D6240

厦门—莆田

D2345

厦门北—深圳北

D6478

厦门北—龙岩

D3206

厦门北—上海虹桥

D6232

厦门北—福州南

D2347

厦门北—深圳北

D6234

厦门—福州

D3202

厦门北—上海虹桥

                     

  【杏林站】

  位于集美区,属漳州车务段管辖内的二等货运站,拥有专用线3条,仓库12座1万平方米,大型起重机械3台(最大起重能力50吨),办理整车、集装箱、行包等运输业务。全年装车8390辆,发送货物25万吨。(段婧 林平超)

  

  轨道交通建设

   【概况】

  据厦门市轨道交通建设规划,途经集美辖区或设有终点站的地铁有1号线、4号线、6号线3条。地铁1号线于2013年10月开工建设,至2016年年底,全线车站主体工程建设完成78.6%,区间掘进完成100%,计划2017年9月通车试运行,2018年初正式运营。地铁4号线和6号线正在建设,两条路线计划分别于2020年和2021年试运行。

  【1号线集美段建设】

  地铁1号线起于岛内镇海路,终于厦门北站北广场,全程30.3千米,设站24座。其中,集美段线路总长13.6千米,设站11座、车辆基地1个。1号线集美段共征收土地130.75公顷,征收房屋总建筑面积23.45万平方米。至2016年年底,土地和房屋征收任务全部完成。1号线于2013年10月开工建设,至2016年年底,集美段11个站点及车辆基地全部围挡施工,全线车站主体工程建设完成78.6%;集美段区间掘进13.6千米,占集美段线路总长的100%。

  

厦门地铁1号线集美学村站至园博苑站轨道铺设施工现场 (林志杰 摄)

  【4号线开工建设】

  地铁4号线起于海沧嵩屿,终于翔安机场,途经马銮新城、灌新路、灌中路、厦门北站、海翔大道、丙洲岛、翔安西路至大嶝,全程71.2千米。设站18座,平均站间距4.09千米。设计为快线,时速120千米。工程分两期建设。第一期工程为后溪至翔安机场段,全程44.7千米,其中集美段长10千米。一期工程集美段需征收土地24.53公顷,其中集体土地6.06公顷、国有及其它土地18.48公顷,需借交通疏解用地2.27公顷;需拆迁房屋总建筑面积(红线内)4.82万平方米,其中住宅面积4.27万平方米、非住宅面积0.55万平方米。至2016年年底,首开段工程用地1.26万平方米(其中用地红线3600平方米、借地9000平方米)提交用地。第一期工程于2016年12月底开工建设。第二期工程从嵩屿至后溪段,全程26.5千米,集美段长6千米,计划2017年6月开工建设。

  【6号线征地拆迁】

  6号线起于海沧林棣,终于同安新店仔,途经马銮新城、西滨路、杏北路、杏林湾路、集美大道、同集路至同安小西门,总长45.43千米,设站32个,平均站间距1.42千米。其中集美段长16.54千米,设站13个,平均站间距1.27千米。6号线在集美区需征地45.81公顷,征拆房屋17.58万平方米,其中住宅6.3万平方米、非住宅11.28万平方米。6号线首开段(马銮中心站至西滨路口站)建设即将开工。(官文捷)

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